Plug & Play ECU

Porsche 996 turbo

MaxxECU PRO Plugin ECU för Porsche 996 turbo

Enkel installation
Ersätter original luftmätare
Porsche 996 engine

Enkel installation

På under tre timmar är du igång med din Porsche

Ersätter original luftmätare

Ersätter original luftmängdsmätare med den interna MAP-sensorn för upp till 3bars laddtryck

Porsche 996 engine

MaxxECU stödjer både Variocam och ventillyfts funktionerna

Features & Capabilities

COMPLETE PLUG & PLAY SOLUTION

Utvalda MaxxECU fördelar

  • Inbyggd MAP-sensor (upp till 3bars laddtryck)
  • MDash/RealDash Android app stöd
  • Supersnabb USB kommunikation
  • Hög eller låg ohms spridarstöd
  • Ingen ändring i bilens el krävs
  • Direktstöd för att mäta upp till 12 EGT (med separat kabelhärva)

Utvalda fordons möjligheter

  • Använder original kabelhärva, för enkel installation
  • Luftmasse/mängd mätare kan plockas bort
  • Styr tomgångsmotor, AC, varvräknare och övrig instrumentering
  • Använder original bredbandslambda sensor(er)
  • Styr E-gas, EVAP och övriga ventiler
  • Fullt CAN bus stöd av instrumentering

Utvalda MaxxECU funktioner

  • Laddtrycksreglering
  • Anti-spinn (traction control)
  • Anti-lag (med E-gas)
  • Launch control
  • Shift-cut
  • Lambda reglering
  • Laddtrycks val

Kompatiblitet

  • Kompatibel med MaxxECU PRO
  • Några funktioner ej möjliga beroende på val av ECU, see teknisk dokumentation
  • Teknisk dokumentation
Technical Details

FULL SPECIFICATIONS

Explore the complete feature list and software capabilities.

MaxxECU PRO styrning
  • Alla 1-12 cylindrar (fyrtakt)
  • Upp till 12 cylindrar fullt sekventiellt
  • Upp till 12 cylindrar i wasted spark
MaxxECU PRO ingångar
  • Insugstemperatur (IAT)
  • Kylvätsketemperatur (CLT)
  • Spjällvinkel (TPS)
  • Dubbla bredbandslambda ingångar utan extern elektronik. Stödjer BOSCH LSU 4.2 och 4.9
  • 2 trigger ingångar (VR eller digital). Automatisk detektering av trigger nivå. Trigger signalerna processas av en helt separat processor för att minimera problem med störningar
  • 6 extra temperatur ingångar som även kan användas för knappar
  • 16 analoga 0-5V ingångar som kan användas för att t.ex. mäta oljetryck, bränsletryck etc
  • 10 digitala ingångar som kan användas för knappar (4st stödjer VR)
  • Inbyggd MAP-sensor för upp till 3bars laddtryck
  • 12 EGT TYPE-K/N ingångar, upp till 1200c
MaxxECU PRO utgångar
  • 16 spridarutgångar (peak/hold). 8A per utgång
  • 12 tändutgångar. +5V signal för att drive tändmodul, spole eller CDI
  • 30 extra utgångar för utökade funktioner såsom bränslepump, fläkt, tomgångsmotor etc.GPO 1-8 (2A), GPO 9/10 (5A), GPO 11-14(2A), GPO 15-23 (+12V, 4A), GPO 23-30 (1.5A)
  • Dubbel E-gas stöd
MaxxECU tekniskt
  • CAN bus för expansionsmoduler, OEM protokoll, OBDII
  • USB kommunikation med PC-programmet MTune
  • Blåtand för kommunikation med Android app MDash eller RealDash
  • 8MB minne för intern loggning upp till 1000Hz
  • Spänningsmatning 8-22V
  • ARM Cortex-M3 120MHz huvud processor. Tre extra processorer som hanterar trigger, spridare och EGT
  • Upplösning på tändning: 0.1 grader
  • Upplösning på spridare: 0.001 ms
  • Uppdaterar bränsle och tändning beräkningarna 2000 gånger i sekunden
  • En av de snabbaste PC kommunikationen på marknaden
  • 50Hz samplingfrekvens på alla EGT ingångar
  • 1000Hz samplingfrekvens på alla analoga ingångar
  • Vikt:
  • 252x180x40mm utan utstickande kontaktdon
  • Inbyggd g-sensor upp till 8G
  • Vattentät aluminium låda med gummiupphängning
MTune mappnings funktioner
MaxxECU trigger stöd
See supported trigger system in online tech pages.
MaxxECU motorskydd
  • Bränslekorrigering baserad på EGT
  • Brytning/varning för mager bränsleblandning
  • Brytning/varning beroende på EGT
  • Varvstopp med avancerade inställningsmöjligheter
  • Avancerat och flexibelt inbyggt varningssystem
  • Bränslekorrigering mot lambda
MaxxECU automatväxellådsstöd
MaxxECU funktionalitet
  • Launch (med flera steg)
  • Rullande launch
  • Anti-lag (via E-Gas eller ventil)
  • Anti-spinn (traction control)
  • Power management
  • Shift-cut
  • Bränsleavstängning vid motorbroms
  • Lambda korrigering i alla lägen mot önskat värde (closed loop)
  • Lustgasstyrning
  • AC kontroll
  • Laddtrycksstyrning i alla former inklusive avancerade kompenseringstabeller
  • Justering av laddtrycksnivåer med avancerade möjlighet att skapa egna villkor eller bara mot en fysisk knapp, eller MDash knapp
  • E-Gas stöd
  • Variabel kamaxelstyrning (VVTi/VANOS)
  • Loggning: upp till 1000Hz, PC loggning upp till 20Hz
  • Inbyggd feldiagnostik och felhantering
  • Tomgångsstyrning via E-gas, ventil, stegmotor eller tändreglering
  • Uppvarvningskontroll med hjälp av tändning eller tomgångsmotor mot önskat varvtal
  • Flertalet olika möjligheter för att låsa tändning för att underlätta synkning med tändlampa
  • Flex bränsle, kompensera tändning, uppstart, bränsle etc mot etanolvärde
MaxxECU avancerad funktionalitet
  • Hastighetsspärr (två nivåer)
  • Bränslekorrigering på cylindernivå
  • Spridar staging
  • Virtual bränsletank och bränsleåtgång
  • Valbara filter på TPS,RPM och MAP signalerna
  • Trailing ignition (wankel etc)
  • Virtuella funktioner för att aktivera interna funktioner via avancerade villkor
  • Använd en TYPE-K givare som IAT upp till 350grader C
  • Kolsyre laddtrycksregleringsmöjligheter för dragracing
  • Aktivera extra tabeller för korrigering mot knapp eller interna funktioner med villkor
  • Power management system för att begränsa effekten vid dragracing och gata med mycket effekt
  • CAN inputs (avancerat) - Ta emot CAN bus data från externa enheter som skickar CAN som sedan kan användas för att trigga funktioner
  • Starta den interna loggningen baserat på egna villkor, såsom hastighet, laddtryck, antal lagrade felkoder etc, möjligheterna är oändliga
  • Timer och räknare, samt meter räknare
  • CAN för OEM protocol, OBDII
  • Kopplingsslir kontrol utifrån egna tabeller som exempel på styrning som kan göras
  • Mäta spridarresistans direkt från MTune
  • Inbyggt trigger oscilloskop
  • Inbyggd trigger logger
  • Valbara axlar i princip alla tabeller
  • Flexibla utgångsfunktioner
  • Flexibla PWM/FREQ utgångsfunktioner
  • Hastighetsutgång som kan kalibreras
  • Varvräknarutgång med valbar utspänning (+5/12V)
  • Seq låde styrning
Product Gallery

SEE IT IN DETAIL
Documentation

TECHNICAL INFORMATION

Access detailed technical documentation and installation guides.

Teknisk dokumentation
Shop Now

GET YOUR PLUG & PLAY KIT

Choose between different kit configurations for your vehicle.

Porsche 996 turbo 2001-2005 MaxxECU PRO Plugin STANDARD i lager
Porsche 996 turbo 2001-2005 MaxxECU PRO Plugin STANDARD

MaxxECU PRO plugin för Porsche 996 turbo, 2001-2005 med E-Throttle.

$3,432.72

Included items

STANDARD

EXTRA
MaxxECU unit
Plugin adapter harness
USB cable for communication
Push-lock to barb (MAP-sensor connection)
MAP-sensor push-to-lock hose kit
Printed quick start guide
All items in a box
Bosch LSU 4.2 wideband oxygen sensor
LSU 4.2 connector
WBO (LSU) harness