Shop STREET
Street Performance ECU

MAXXECU STREET

Avancerad instegs motorstyrning för upp till 6 cylindrar fullt sekventiellt och upp till 12 cylindrar i wasted spark

Up to 6 Sequential Cylinders
Built-in 3 Bar MAP Sensor
Built-in Wideband Lambda
USB Tuning with MTune
MaxxECU STREET
MaxxECU STREET
MaxxECU STREET
MaxxECU STREET

MaxxECU STREET

Snabbare och enklare med inbyggd bredbandslambda och MAP-sensor upp till 3bars laddtryck Kom igång snabbare med det enkla och kraftfulla MTune

Up to 6 Sequential Cylinders

All 1-6 cylinder engines. Up to 12 cylinders in wasted spark mode.

Built-in MAP Sensor

400kPa MAP-sensor for up to 3 bar / 43.5 PSI of boost.

MTune PC Software

Easy-to-use tuning software with superfast USB connection.

Utvalda funktioner

Aluminium låda
Laddtrycksreglering
Shift-cut och launch
Intern loggning
Flex bränsle
Avancerat varnings system
Inbyggd bredbandslambda
Launch
Anti-lag
6 spridarutgångar (hög ohm)
6 tändutgångar
4 extra lågdrivande utgångar
4 extra analoga ingångar
2 extra digitala/VR ingångar
CAN bus (extra kablar krävs)
Jämför våra ECUer Shop Now
Why Choose STREET

STREET PERFORMANCE ENGINE CONTROL

Advanced engine control system for up to 6 sequential cylinders. Up to 12 in wasted spark.

6 Sequential Cylinders

All 1-6 cylinder engines with full sequential injection and ignition control.

Launch Control

Up to three stages of launch control, rolling launch, shift-cut and anti-lag support.

Traction Control

Built-in traction control with power management for optimal grip and performance.

Boost Control

Triple stage boost control (closed/open loop) with extra compensation tables.

Internal Logging

8MB memory for internal logging up to 1000Hz. PC logging at 20Hz via USB.

CAN Bus

CAN bus for expansion modules, OEM vehicle CAN, and OBDII communication.

Technical Details

FULL SPECIFICATIONS

Explore the complete feature list and software capabilities of MaxxECU STREET.

MaxxECU STREET styrning
  • Alla 1-12 cylindrar (fyrtakt)
  • Upp till 6 cylindrar fullt sekventiellt
  • Upp till 12 cylindrar i wasted spark
MaxxECU STREET ingångar
  • Insugstemperatur (IAT)
  • Kylvätsketemperatur (CLT)
  • Spjällvinkel (TPS)
  • Bredbandslambda direkt i ECUn utan extern elektronik. Stödjer Bosch LSU 4.2 och 4.9
  • 2 trigger ingångar (VR eller digital). Automatisk detektering av trigger nivå. Trigger signalerna processas av en helt separat processor för att minimera problem med störningar
  • 2 extra temperaturingångar som även kan användas som brytaringång
  • 2 extra 0-5V ingångar som kan användas för t.ex. oljetryck, bränsletryck etc
  • 2 digitala ingångar för hastighetsgivare (digitala) eller knappar för styrning
  • Inbyggd MAP-sensor för upp till 3bars laddtryck
MaxxECU STREET utgångar
  • 6 spridarutgångar. Endast högohmsspridare
  • 6 tändutgångar.+5V signal för att driva tändmodul eller tändspole med inbyggd tändsteg, CDI
  • 4 extra utgångar för extra funktioner såsom bränslepump, fläkt, varningslampa, laddtrycksventiler etc. GPO 1-3 (2A), GPO 8 (5A)
MaxxECU STREET tekniskt
  • CAN bus (kräver extra kablar i kontaktdon)
  • USB kommunikation med PC-programmet MTune
  • 8MB minne för intern loggning upp till 1000Hz
  • Spänningsmatning 8-22V
  • ARM Cortex-M3 120MHz huvud processor
  • Upplösning på tändning: 0.1 grader
  • Upplösning på spridare: 0.001 ms
  • Uppdaterar bränsle och tändning beräkningarna 2000 gånger i sekunden
  • En av de snabbaste PC kommunikationen på marknaden
  • Vikt: 520g
  • 140x134x42mm (inklusive monteringspunkter, men utan utstickande kontaktdon)
  • Aluminium låda
MTune mappnings funktioner
MaxxECU trigger stöd
See supported trigger system in online tech pages.
MaxxECU motorskydd
  • Bränslekorrigering baserad på EGT
  • Brytning/varning för mager bränsleblandning
  • Brytning/varning beroende på EGT
  • Varvstopp med avancerade inställningsmöjligheter
  • Avancerat och flexibelt inbyggt varningssystem
  • Bränslekorrigering mot lambda
MaxxECU automatväxellådsstöd
MaxxECU funktionalitet
  • Launch (med flera steg)
  • Rullande launch
  • Anti-lag (via E-Gas eller ventil)
  • Anti-spinn (traction control)
  • Power management
  • Shift-cut
  • Bränsleavstängning vid motorbroms
  • Lambda korrigering i alla lägen mot önskat värde (closed loop)
  • Lustgasstyrning
  • AC kontroll
  • Laddtrycksstyrning i alla former inklusive avancerade kompenseringstabeller
  • Justering av laddtrycksnivåer med avancerade möjlighet att skapa egna villkor eller bara mot en fysisk knapp, eller MDash knapp
  • E-Gas stöd
  • Variabel kamaxelstyrning (VVTi/VANOS)
  • Loggning: upp till 1000Hz, PC loggning upp till 20Hz
  • Inbyggd feldiagnostik och felhantering
  • Tomgångsstyrning via E-gas, ventil, stegmotor eller tändreglering
  • Uppvarvningskontroll med hjälp av tändning eller tomgångsmotor mot önskat varvtal
  • Flertalet olika möjligheter för att låsa tändning för att underlätta synkning med tändlampa
  • Flex bränsle, kompensera tändning, uppstart, bränsle etc mot etanolvärde
MaxxECU avancerad funktionalitet
  • Hastighetsspärr (två nivåer)
  • Bränslekorrigering på cylindernivå
  • Spridar staging
  • Virtual bränsletank och bränsleåtgång
  • Valbara filter på TPS,RPM och MAP signalerna
  • Trailing ignition (wankel etc)
  • Virtuella funktioner för att aktivera interna funktioner via avancerade villkor
  • Använd en TYPE-K givare som IAT upp till 350grader C
  • Kolsyre laddtrycksregleringsmöjligheter för dragracing
  • Aktivera extra tabeller för korrigering mot knapp eller interna funktioner med villkor
  • Power management system för att begränsa effekten vid dragracing och gata med mycket effekt
  • Starta den interna loggningen baserat på egna villkor, såsom hastighet, laddtryck, antal lagrade felkoder etc, möjligheterna är oändliga
  • Timer och räknare, samt meter räknare
  • CAN för OEM protocol, OBDII
  • Kopplingsslir kontrol utifrån egna tabeller som exempel på styrning som kan göras
  • Mäta spridarresistans direkt från MTune
  • Inbyggt trigger oscilloskop
  • Inbyggd trigger logger
  • Valbara axlar i princip alla tabeller
  • Flexibla utgångsfunktioner
  • Flexibla PWM/FREQ utgångsfunktioner
  • Hastighetsutgång som kan kalibreras
  • Varvräknarutgång med valbar utspänning (+5/12V)
  • Seq låde styrning
Product Gallery

SEE IT IN DETAIL

Take a closer look at MaxxECU STREET from every angle.

Allt MaxxECU kablage består av högkvalitativ tunnväggig kabel. Alla kablar är märkta med sina funktioner. Vi har gjort allt för göra installationer så enkel som möjligt för dig som användare
Allt MaxxECU kablage består av högkvalitativ tunnväggig kabel. Alla kablar är märkta med sina funktioner. Vi har gjort allt för göra installationer så enkel som möjligt för dig som användare
Vi föredrar att sälja våra toppmoderna produkter som snyggt förpackade kit, komplett med kablage, bredbandslambda och kontaktdon
Vi föredrar att sälja våra toppmoderna produkter som snyggt förpackade kit, komplett med kablage, bredbandslambda och kontaktdon
Modern och robust aluminiumhölje i exceptionell byggkvalitet. Alla enheter är märkta på baksidan med revisions och produktionsdatum
Modern och robust aluminiumhölje i exceptionell byggkvalitet. Alla enheter är märkta på baksidan med revisions och produktionsdatum
Not Sure?

FIND YOUR PERFECT ECU

Compare all MaxxECU models side by side to find the perfect fit for your project.

Jämför våra ECUer Shop STREET Now
Shop Now

GET YOUR STREET

Choose between BASIC, STANDARD or unit only kit for your build.

6 Injector Outputs
6 Ignition Outputs
Built-in Wideband

Included items

BASIC

STANDARD

PREMIUM
ECU enheten
ECU kontaktdon och stift
Kabelhärva 1
USB kabel för kommunikation
Push-lock nippel (intern MAP-sensor)
Push-lock slangkitt (intern MAP-sensor)
Elschema i utskrivet format
Quick guide i utskrivet format
Alla detaljer snyggt förpackade i låda
Äkta Bosch LSU 4.2 bredbandslambdasensor (2 till MaxxECU PRO)
Kontaktdon till BOSCH LSU 4.2 (2 till MaxxECU PRO)
Resterande kabelhärvor (om det finns tillgängligt för vald ECU)

Need help choosing?

Our experts are here to help you find the perfect setup.

Find your Dealer